LOUVIERS & Marité

Une centaine de personnes (familles fréquentant le Centre Social Pastel, Elus du Conseil Municipal de Jeunes, enfants et parents du Centre de Loisirs des Fougères) était conviée par Franck Martin, Maire de Louviers à visiter ce matin mardi 25 octobre, le Marité.

Les premières observations se firent dans un calme plat : les petits comme les grands étaient subjugués et restaient bouche bée devant l'image du Terre-Neuva. Puis, peu à peu, les langues se sont déliées et les yeux grands ouverts, les invités ont embarqué.

Au bout d'une heure de visite, il a fallu lever l’ancre et reprendre le large en direction de Louviers. Cependant et afin de ne pas l'oublier tout de suite, nous vous proposons plusieurs photos et quelques vidéos dans des articles qui seront bientôt postés, ne les manquez pas !

Les caractéristiques du voilier :

Longueur hors tout : 47 m
Flottaison : 32 m
Largeur : 8 m
Tirant d’eau : 4,2 m
Tonnage : 170 t
Voilure (13 voiles) : 650 m2
Moteur : 460 cv
Générateurs électriques : 23 et 30 kwa
Réservoir d’eau douce : 5 000 l
Production : 5 m3/j
Réservoir de carburant : 16 000 l

Ses installations intérieures :

22 couchettes-passagers à l’avant réparties dans des cabines de 4 personnes équipées chacune avec douche et wc.
Carré (45 personnes).
Capacité d’accueil extérieur de 120 personnes à quai.
Cuisine et cambuse.
Equipages : 7 couchettes avec douche et wc; cuisine et carré.
Capacité en nombre de passagers en croisière : 22.

Son histoire en quelques dates :

Dernier témoin en bois de la "Grande pêche", le Marité a été construit en 1923 par les chantiers navals de Fécamp. Il a effectué des campagnes de pêche à la morue sur les bancs d’Islande et de Terre-Neuve jusqu’en 1929.

Au XXème siècle, peu de grands voiliers ont survécu aux guerres, aux progrès de la navigation, à l’indifférence... Le trois-mâts Marité est de ceux-là. C’est même le dernier terre-neuvas en bois français encore à flot.

"Marité" est le surnom de Marie-Thérèse LE BORGNE, fille de l’armateur et marraine du navire.

Le 11 mars 1924, sous les ordres du Capitaine Gustave LEDUN, Marité et ses 21 hommes d’équipage lèvent l’ancre pour leur première campagne de pêche à la morue : elle durera 232 jours !

En 1933 il est vendu à un armateur Danois.

Il est désarmé en 1973 et abandonné au fond du port de Tvöröyri aux Iles FEROE.

A partir de 1978, des jeunes suédois consacreront 10 ans de leur vie à sa restauration à partir des plans d’origine. Avant d’être marins, ils apprendront à être charpentiers !